Покраска при помощи валика

Нередко любителям натуральной отделки дома приходится детально разбираться, как чем покрасить вагонку внутри дома. Такая процедура, по сути, является обязательной, причем это необходимо по нескольким причинам. Прежде всего, благодаря лакокрасочному покрытию деревянных панелей можно продлить срок их службы. Кроме того, грамотно подобранная краска позволит сохранить не только текстуру, но и внешний вид дерева, из которого сделана вагонка.

Варианты покрытий для вагонки

Современные продавцы лакокрасочных материалов готовы предложить своим покупателям большой выбор различных вариантов пропиток. Между собой эти составы различаются, в зависимости от того, для какой цели они предназначаются.

1. Использование антипиренов . Эти вещества позволяют заметно снизить уровень пожароопасности обрабатываемого материала. Соответственно, обработка антипиреновым составом – обязательное условие для продления жизни вагонки, а также в целях обеспечения безопасности.

Это важно! Наносить антипирен принято под специальным давлением, соответственно, желательно, чтобы такой состав наносился на промышленном уровне. Только это позволит получить эффект более основательный, чем если вы будете наносить краску, понижающую горючесть, своими руками.

1. Составы от бактерий . С помощью таких пропиток можно защитить вагонку от различного рода гниений, заражений, а также от поражений грибками и бактериями. При этом стоит обратить внимание, что для обработки внутренних стен необходимы покрытия со специальной пометкой. Это позволит выбрать безвредный вариант, который выполнен ;
2. Лаки из акрила , имеющие водную основу. Их применение подходит для финишной отделки вагонки, если речь идет о покрытии внутри дома. Посредством акрила можно добиться не только чисто эстетического эффекта, но и защитить деревянные панели от внешнего воздействия.

Наносить акриловый лак следует двумя шагами:

• Шаг 1 – нанесение прозрачной основы, что является обязательным условием, если вы находитесь в поиске того, как и чем лучше покрасить вагонку внутри дома;
• Шаг 2 – непосредственное придание цвета, это возможно, если использовать специальную колеровочную смесь. Тут можно выбрать совершенно любой оттенок, в зависимости от ваших предпочтений.

1. Лаки на синтетической основе . Они отличаются большей токсичностью, чем лаки из акрила, основу которых составляет вода. Тем не менее, посредством синтетики можно добиться наиболее гладкой поверхности и блеска, поскольку в их составе имеются определенные вещества. Среди них – толуол, а также ксилол. Наличие в составе пропиток такого типа этих веществ позволяет применять их исключительно для наружных работ, в виду слишком высокой токсичности и вредности для жильцов дома;

1. Восковые составы . Эти материалы для покрытия вагонки являются отличной заменой лака. С их помощью обеспечивается не только характерный лишь для них блеск полуматового типа, но и прекрасная защита деревянных панелей. Тем не менее, нанести этот состав непрофессионалу будет трудно, желательно, чтобы этим занимался только опытный мастер.

Покрытия для декоративной функции

Составы для покрытия деревянных панелей, указанные в предыдущем пункте имеют одну общую неоспоримую функцию – они служат, прежде всего, для того, чтобы продлить срок службы материала, защитить его от любых воздействий.

В том случае, если для вас на первом месте стоит все-таки оформление помещение путем его или смена уже существующего дизайна, то выяснять, чем лучше красить вагонку внутри дома, придется еще раз.

Среди различных составов для декоративной обработки панелей из дерева различают:

• Краски масляные . Отличаются отличной стойкостью ко всем внешним воздействиям, даже если речь идет о влаге. Кроме того, краска прекрасно проникает в структуру дерева, но при этом сохнет очень медленно. Большинство масляных красок имеют особенность терять цвет со временем после нанесения, что приводит к необходимости постоянного обновления;
• Краски на основе акрила . Этот вариант намного лучше простого масляного, поскольку позволит сохранить цвет намного дольше, сохраняется при этом и блеск. Не боятся температурных скачков, поскольку отличаются повышенной эластичностью. Тем не менее, определенный недостаток у этого типа краски есть – это цена.

Именно он и обуславливает частый выбор многих владельцев домов в пользу именно простых масляных покрытий;

Процесс покраски вагонки

Приступать непосредственно к процессу покраски следует лишь в том случае, если грунтовка высохла окончательно. Помочь с технологией окрашивания может специальное видео, которое позволит не только упростить процесс, но и не забыть о следующих особенностях:

• Не стоит водить основанием кисти по поверхности вагонки, задействуйте исключительно кончики кисти;
• Если тонкий слой не покрывает, по вашему мнению, всю поверхность вагонки, не следует делать его толще. Куда лучше нанести несколько тонких слоев, поскольку только так вы сможете обеспечить себе долговечное покрытие, которое будет отличаться прочностью;

Покраска вагонки – задача несложная. Если иметь полную информацию обо всех деталях выбора и краски и ее нанесения, процесс будет максимально простым.

При покраске наружных деревянных стен нужно учитывать вид отделочного материала. Вагонка, имитация бруса, деревянный сайдинг – это один и тот же материал. Эти отделочные доски отличаются лишь толщиной и профилем. Для всех этих видов облицовки подойдут одни и те же краски, при нанесении которых может быть использована любая приемлемая техника.

Если стена возведена из бруса или оцилиндрованного бревна, требуется другой подход к выбору краски и способу ее нанесения. Об этом нужно знать прежде, чем решать, как и чем покрасить стены деревянного дома.

Не стоит опасаться того, что через 2-3 года понадобится подновить или перекрасить фасад. Если знать все правила и секреты процесса окрашивания, облицовочный слой не потеряет своих свойств и через 10 лет. Многие производители лакокрасочных материалов (ЛКМ) дают гарантию и на более долгий срок.

Важные моменты, о которых нужно знать

Большинство домовладельцев, не знакомых с нюансами выбора и нанесения краски, жалуются на то, что уже на следующий год после окрашивания, фасад теряет свою привлекательность. Отделочный слой начинает шелушиться и растрескиваться. Все эти неприятности можно предотвратить.

Но даже среди специалистов немногие знают о том, что для получения отличного результата нужно изменить сам подход к окрашиванию дерева. Эта работа требует столь же пристального внимания, как и покраска автомобиля. Для получения долговечного облицовочного покрытия нужно выполнить несколько действий:

• тщательно подготовить дерево;
• загрунтовать поверхность;
• нанести столько слоев краски, сколько рекомендует ее производитель.

Рассмотрим каждый из этих процессов максимально подробно.

Как правильно подготовить древесину к окрашиванию

Просушка вагонки

Тщательная подготовка древесины включает несколько этапов. Первый из них – качественная сушка отделочного материала. Если вагонка будет сырой, краска не продержится на ней больше 1-2 лет. Уже на следующий сезон станут заметны ее шелушение и блеклость. Хозяин может решить, что в этом виноваты качество краски или неумелые руки рабочих, но на самом деле причина в неправильной подготовке древесины или игнорирование этого важного этапа.

Перед покраской доска должна быть сухой. Допустимая степень влажности 15-20%. Но не всегда можно добиться таких показателей, особенно для тех фасадов, которые уже облицованы. Мастера рекомендуют использовать такой способ: соорудить над стенами навес, защищающий их от дождя, и демонтировать его через 3-4 недели. За это время дерево потеряет достаточное количество влаги и можно будет приступать к отделочным работам.

Существует мнение, что процесс сушки древесины ускоряет нанесение на нее качественного антисептика глубокого проникновения. К таким относят Neomid 46 Bio.

Проникая в поры, состав замещает собой влагу и процесс ее испарения ускоряется. В этих целях можно использовать любой консервант, с помощью которого защищают дерево на период строительства дом. В среднем, эти составы действуют в течение 6-7 месяцев, после чего самопроизвольно разлагаются на биологически безопасные вещества.

Как проверить степень влажности вагонки

1. Вырезают кусок полиэтиленовой пленки размером 40/40 см.
2. С помощью скотча крепят его к вагонке так, чтобы не оставалось зазоров.
3. Оставляют на 24 часа.
4. Оценивают степень влажности внутренней стороны полиэтиленовой пленки.

Если поверхность полиэтилена влажная на ощупь, значит, вагонка не высохла. Такую древесину нельзя окрашивать.

Обработка вагонки

Важный момент подготовки к окрашиванию – шлифовка досок. В этой процедуре нуждаются все материалы среднего качества (сорт В и ниже). Зачастую на такой древесине можно заметить «ворсистые» участки, неровности профиля, перепады высот в области сучков. Все перечисленное является проблемными зонами, не устранив которые, невозможно получить качественно окрашенную поверхность.

Проще всего обработать облицовочный материал до того, как он будет уложен на стены. В этом случае можно использовать различные инструменты: фрезер с фрезой соответствующего профиля, УШМ с абразивным диском, рейсмус. Однако использование механического способа обработки не исключает необходимости в ручном труде. Все углубления и выступы профиля придется шлифовать с помощью наждачной бумаги.

Если вагонка уже закреплена на фасаде, для обработки древесины используют нейлоновую абразивную щетку и шлифмашинку. Процесс шлифования не быстрый, но он позволит не задумываться об отделке фасада в течение 8-10 лет.

Цены на популярные модели шлифмашинок

Шлифмашинка

Грунтование древесины

После того как вагонка обретет ровную и гладкую поверхность, древесину необходимо загрунтовать. Не стоит надолго откладывать этот процесс. Поэтому рекомендуется заранее определиться с видом грунтовки и приобрести ее требуемое количество. В этом деле есть важный момент: не рекомендуется выбирать самый недорогой состав. Он не сможет обеспечить качественной адгезии и в должной мере не защитит древесину от влаги.

Качественная грунтовка зачастую стоит дороже краски. Такая ситуация наблюдается в разных линиях продукции компании «Тикурилла». Грамотный производитель знает о том, что важнейшая часть работ по окрашиванию – грунтование. Именно его качество определяет долговечность лакокрасочного покрытия.

Для внешних работ подойдут следующие виды грунтовок:

• акриловые;
• на основе акрила и силикона;
• на основе эпоксидных смол.

Независимо от химического состава грунтовки, нужно выбирать те продукты, на таре которых указано, что они предназначены для фасадных работ. Еще одно важное свойство, на которое нужно обращать внимание – степень проникновения раствора вглубь древесины. На грунтовке так и должно быть указано: «глубокого проникновения».

Валтти-Похъюсте — Valtti Pohjuste

Не рекомендуется использовать для фасадных работ алкидные составы. Они образуют на поверхности материалов тонкую пленку. Она одновременно и защищает вагонку от вредителей и образования плесени, и препятствует выходу влаги из глубоких слоев древесины. Поэтому лучший выбор – водорастворимые грунты, в состав которых входят акрил и (или) силикон.

При грунтовании и окрашивании фасада особое внимание уделяют южной стороне дома. Она в большей степени подвергается негативному воздействию ультрафиолета. Поэтому с северной стороны дома краска меньше выцветает и реже растрескивается.

Цены на средства для защиты древесины

Пропитка для дерева

Выбор краски для деревянного фасада

Многие домовладельцы совершают одну ошибку: невнимательно читают, или вообще не читают то, что написано на банке с краской. В этой информации содержатся инструкции и рекомендации производителя, соблюдая которые, можно достичь делаемого результата. Но прежде чем до них дойдет дело, нужно определиться с видом краски. После этого можно приступать к ознакомлению с нюансами ее нанесения.

Замечено, что быстрее всего теряют насыщенность цвета масляные краски. Они же быстрее других покрываются трещинами. Причина в составе этих ЛКМ и их вязкости. Последнее свойство обеспечивает высокую укрывную способность, но не гарантирует качество покрытия. Поэтому масляные составы нечасто используют для отделки фасадов.

Оптимальный выбор для наружных работ – быстросохнущие водорастворимые акрилатные краски. Можно обратить внимание на продукцию компании «Тикурилла». У этого производителя широкий ассортимент ЛКМ для фасадных работ. Отличные отзывы о красках «Ультра» и «Пика Техо».

«Пика-Техо» акрилатная краска

Для регионов с нестабильными климатическими условиями, отличающимися перепадами температур и холодными зимами, подойдут фасадные краски на основе силикона. Эти составы успешно выдерживают низкие и высокие температуры, обладают высокой степенью влагостойкости, и в то же время остаются паропроницаемыми. Силиконовая фасадная краска сочетает в себе лучшие свойства акрилатных и силикатных составов, образует прочное равномерное покрытие.

Цены на разные виды строительных красок

Строительная краска

Характеристики фасадных ЛКМ

Вагонку можно окрашивать морилкой, тонирующими пропитками и маслами. В качестве финишного покрытия используют воск или лак.

Способы окрашивания вагонки

Прежде чем выбирать способ окрашивания, нужно узнать о тех правилах выполнения работ, без соблюдения которых не удастся достичь высокого качества отделки поверхностей. Основной момент заключается во времени проведения работ. Вагонку окрашивают не ранее, чем через 3 дня после последнего дождя. За это время древесина сможет полноценно высохнуть.

Температура воздуха должна быть положительной. Рекомендуемые производителями ЛКМ границы – +5°С – +20°С. Важно учесть и время суток. Лучше всего приступать к окрашиванию в 10-11 часов утра. К этому времени вагонка полностью высохнет от утренней росы.

Техники окрашивания вагонки

Проще всего покрасить вагонку до ее монтажа на фасад. В этом случае можно получить равномерный слой, без подтеков. Краску наносят кисточкой, валиком или краскопультом. Поскольку доски достаточно длинные, работу выполняют в просторном помещении или на улице. В любом случае потребуется выполнить небольшую подготовку.

Если решено работать в помещении, нужно предусмотреть возможность качественного проветривания. Пол, мебель и предметы обихода накрывают полиэтиленовой пленкой. Это особенно важно, если планируется использовать краскопульт. Не стоит забывать и о своей защите. В первую очередь понадобятся хлопчатобумажные перчатки. Если краску будут наносить методом напыления, надевают защитные очки.

Окрашивание вагонки малярной кистью

Процесс нанесения краски наиболее прост, если использовать качественную малярную кисть. Лучший выбор – полужесткая щетина, с достаточно мягким и ровным краем. Выбор инструмента зависит и от объема работ. Кисти из синтетической щетины более износостойкие.

Техника окрашивания состоит из нескольких простых действий.

Шаг 1. Открывают емкость с краской и тщательно перемешивают состав с помощью любого удобного приспособления. Можно использовать деревянную рейку достаточной длины.

Шаг 2. Погружают кисть в краску на 1/3 длины щетины.

Шаг 4. Слегка отжимают щетину о край банки.

Шаг 5. Легкими мазками наносят краску на дерево.

Шаг 6. Повторяют процесс до тех пор, пока не окрасят все доски.

Окрашивание вагонки валиком

Выбирают узкий валик, оснащенный шубкой с ворсом средней длины. Понадобится лоток для краски, который иначе называют «малярной ванночкой» или «строительной кюветой».

Шаг 1 . Открывают емкость и перемешивают краску.

Шаг 2. Наливают краску в специальный лоток.

Шаг 3. Погружают валик в краску на ½ высоты ролика.

Шаг 4. Прокатывают валик по рифленой скошенной части кюветы. Тем самым, равномерно распределяют краску по шубке и отжимают излишки. Одного набора краски должно быть достаточно для окрашивания 1-1,5 м 2 вагонки.

шаг 5. Наносят краску, прижимая валик к дереву с равномерным усилием.

Шаг 6. Распределяют краску так, чтобы поверхность была качественно прокрашена, и на ней отсутствовали подтеки.

Шаг 7. Повторяют процесс.

Вагонка обладает достаточно сложным профилем, поэтому ребра досок придется докрашивать кисточкой.

Окрашивание вагонки с помощью краскопульта

Для нанесения краски можно использовать аппарат безвоздушного распыления. Это наиболее удачный способ выполнения отделочных работ при уже смонтированном фасаде. Метод распыления позволяет окрасить все труднодоступные места. Но площади вблизи оконных и дверных проемов нужно дорабатывать с помощью малярной кисти.

Для нанесения краски можно использовать и такие аппараты, как краскораспылители низкого давления. При работе с этими инструментами нужно учесть, что часть капель будет оседать на предметы, расположенные вблизи от рабочего места. Это происходит потому, что выход краски из сопла аппарата веерообразный. Поэтому не все частицы попадают на поверхность фасада.

Работа с краскопультом более удобна, чем с кистью и валиком. Кроме того, процесс окрашивания будет намного более быстрым.

Цены на распылители для красок

Краскопульт

Видео – Как покрасить деревянную стену, чтоб на 10-15 лет хватило?

Дерево, как и раньше, остаётся одним из самых популярных отделочных и строительных материалов. Но оно, как и любой органический материал, имеет свойство быстро разрушаться, особенно, если условия эксплуатации этому способствуют. Поэтому, несмотря на естественную красоту и экологическую чистоту, чтобы продлить срок жизни изделия, многие сорта древесины нуждаются в правильной химической обработке. В данной статье мы расскажем, чем лучше покрасить вагонку внутри дома, и как сделать это правильно.

Вагонка является одним из самых доступных и красивых отделочных материалов, который имеет множество положительных качеств. Её применяют для обшивки фасадов зданий, внутренних помещений, мансард, бань и веранд, а в городских квартирах, хозяева могут организовать естественный уголок где-нибудь на лоджии или балконе. Но многие не знают, чем покрыть вагонку внутри дома, так как не имеют понятия о том, как правильно подобрать краску к сорту древесины для внутренних работ.

Защитные составы

Часто, люди предпочитают оставлять вагонку не крашенной, в первоначальном виде. Да, естественная фактура дерева очень привлекательна, но даже при самых комфортных условиях эксплуатации, оно подвержено воздействию окружающей среды. Со временем при плохой вентиляции древесина начинает синеть, а при попадании прямых солнечных лучей – темнеть.

Если некрашеная вагонка приобрела такой оттенок, то её нужно правильно обработать, чтобы вернуть первоначальный облик. Посиневшее дерево – это результат воздействия микроорганизмов, поэтому для отбеливания поверхности нужно применять хлор или активный кислород.

Посеревшая вагонка не нуждается в химической обработке – достаточно снять верхний слой при помощи шлифовки. После шлифовки древесина снова станет красивой, но без надлежавшей обработки цвет быстро изменится снова.

Поэтому лучше всего, изначально защитить новое покрытие специальными составами:

• Антисептики – это вещества, которые уничтожают микроорганизмы, и препятствуют их повторному появлению. Все средства данного типа имеют схожий состав, и защищают дерево от грибков, гниения и даже насекомых. Такая обработка не приводит к изменению цвета древесины. Если перед вами стоит вопрос, чем покрасить евровагонку внутри дома, то при покупке данного средства убедитесь, что оно подходит для внутренних работ.
• Акриловый лак – средство для создания влагонепроницаемого слоя на поверхности дерева. Используется как защитное, так и декоративное средство. Бывает он прозрачным и полупрозрачным, при этом легко колеруется и имеет водную основу.
• Антипирены – вещества защищающие дерево от возгорания. Обработка такими составами обязательна при обшивке помещений с повышенной температурой и открытой проводкой.

Совет! Самостоятельная пропитка антипиренами не даёт такого же результата, как машинная обработка на заводе. Поэтому, если вы столкнулись с проблемой выбора готового продукта, и самостоятельным нанесением состава, то рекомендуем остановиться на первом варианте.

Инструкция каждого защитного средства содержит подробное описание его свойств. Некоторые составы могут окрашивать древесину в розовый или зеленый цвет, который, зачастую, можно скрыть только укрывистыми красками. Поэтому при выборе средства внимательно читайте аннотацию.

Декоративные покрытия

Многие средства, используемые для декоративной отделки вагонки, обладают и защитными свойствами. Декоративная отделка подразумевает то, что после обработки натуральный цвет дерева изменится.

• Самый распространенный и давно используемый материал на рынке – это масляная краска . Чем же она хороша:
  • Многообразие цветов позволяет точно подобрать нужный оттенок;
  • Полученное глянцевое покрытие глубоко проникает в поверхность дерева, и надежно защищает его от воздействия ультрафиолета и влаги;
  • Покрытие не блекнет и не выгорает со временем на солнце;
  • Долгий срок службы – повторное окрашивание потребуется произвести лишь через 5 – 7 лет.

  

  Не лишены масляные составы и минусов.

  • Масляные краски имеют устойчивый химический запах и продолжительное время сушки. Из-за этого, производить малярные работы внутри помещений приходится лишь в тёплое время года, чтобы обеспечить достаточный приток свежего воздуха.
  • Данное покрытие имеет низкую паропроницаемость, что плохо сказывается на проветриваемости помещения.

  

• Как и другие строительные материалы, масляная краска получила новый эволюционный виток развития. Не так давно, на рынке появились акрилатные краски . Они обладают всеми достоинствами масляных предшественников, и при этом быстро сохнут, пропускают пар, обладают устойчивостью к морозам и не имеют сильного запаха, что делает их идеальными для использования внутри и снаружи помещений. Добавим, что цена таких красок намного выше, чем у масляных, что делает их менее доступными для потребителей с низким и средним доходом.

  

• Морилки – это тонирующие средства для изменения оттенка древесины. Они имеют умеренную цену, и будут по карману каждому. При покрытии морилкой полностью сохраняется природная фактура массива, что позволяет имитировать практически любые сорта древесины. Вагонку обработанную морилкой можно оставить без дальнейшей покраски, или покрыть поверхность глянцевым лаком.
• Средства на основе воска – это альтернатива лаку. Такое покрытие защищает вагонку от вредителей и имеет полуматовый оттенок. Оно долго служит и имеет приятный внешний вид. Недостатком является процесс нанесения – он сложен и трудоёмок. Воск бывает трех видов:
  • водный
  • жидкий
  • твёрдый

  Первые два представляют собой восковую лазурь, и готовы к применению уже из банки. Твёрдый воск необходимо растопить до жидкого состояния перед нанесением на поверхность.

  

• Если вы не знаете, чем покрасить вагонку внутри бани, или в любом другом помещении с повышенной влажностью, то обратите свой взор на масляные пропитки для дерева . Они применяются для покрытия открытых террас, причалов, бассейнов и обшивки зданий. Дерево, пропитанное маслом, приобретает красивый насыщенный цвет, и становится невосприимчивым к влаге и микроорганизмам.

  

  Качественные составы не образуют толстой пленки и впитываются в древесину, защищая её от грязи и истирания. Покрытие имеет матовый оттенок, что позволяет сохранить естественную фактуру материала. При необходимости, поверх масляного покрытия можно нанести лаковый слой, что создаст глянцевую поверхность.

  

• Лаки на синтетической основе – это отличное решение для наружной отделки (см. Чем покрасить вагонку снаружи дома: выбираем краску). Также, они хорошо подходят для технических и малопосещаемых помещений (балкон, лоджия). Причиной тому – наличие в составе веществ, вредных для здоровья. Данные лаки ложатся на поверхность древесины максимально гладко, и обладают красивым глянцевым покрытием.

Современная промышленность, помимо перечисленных средств, предлагает множество смешанных составов, совмещающих разные свойства материалов – например, средства, состоящие из масла и воска.

Технология нанесения ЛКМ

После того, как вы определили, чем покрыть вагонку внутри дома, приступайте к подготовке поверхности. Этот этап необходим для получения более качественного покрытия, которое прослужит вам долгие годы.

Готовим вагонку к покраске



Для начала давайте перечислим все инструменты и расходные материалы:

• Пропитка;
• Выбранный лакокрасочный материал;
• Наждачная бумага средней и мелкой фракции;
• Металлическая щетка;
• Грунтующий состав;
• Кисти – одна размером по ширине вагонки, другая – маленькая;
• Валик и лоток;
• Краскопульт (при наличии);
• Ведро;
• Стремянка;
• Перчатки;
• Одежда с закрытыми рукавами;

Опционально могут потребоваться: средства для снятия старого покрытия, антисептическая пропитка и отбеливатель для дерева.




Внимание! Только такая обработка даст полную защиту для дерева. Иначе, разрушительные процессы начнутся с обратной стороны вагонки, и со временем доберутся до лицевой поверхности.



Красим вагонку

Покраска вагонки производится на установленную вагонку, в противном случае вы рискуете получить повреждения поверхности, которые могут возникнуть во время монтажа.

Все ЛКМ имеют свои особенности при нанесении – рекомендации производителя обычно есть на банке. Но в основном, правило такое – краска наносится кистью вдоль поверхности короткими мазками, и растирается до образования требуемого оттенка. Этот приём называется растушевка.

Наносить краску можно и валиком, так вы защитите себя от попадания на сохнущую поверхность ворса. Самое лучшее покрытие обеспечивается при работе с краскопультом, но так как он имеется далеко не у каждого, и все работы мы хотим выполнить своими руками, то оставим тонкости работы с этим замечательным прибором для других статей.



После того, как вы добились нужного оттенка, оставляйте вагонку сохнуть. Далее потребуется повторная шлифовка. Многие пропускают этот этап, но имейте в виду, что сохнущие лакокрасочные материалы имеют свойство приподнимать древесные волокна, из-за чего поверхность становится шершавой.

Далее наносится второй, и при необходимости последующие слои ЛКМ, которых может быть много. Всё зависит от степени укрывистости используемого вами материала, и от желаемого конечного результата. Не пытайтесь сэкономить время, и нанести разом толстый слой – в итоге вы только испортите внешний вид отделки, и не получите равномерного цвета.

Для чего вначале обработки мы наносили грунт? Из-за того, что древесина обладает разнородной структурой, то в некоторых местах она хуже впитывает в себя краску, что приводит к образованию проплешин, даже при правильной растушевке. Грунт регулирует впитываемость и помогает краске лечь более ровным слоем.

Приёмы при нанесении краски



Если вы хотите добиться мебельного качества покраски , то приготовьтесь к длительному, но увлекательному процессу. Первым слоем на дерево ложится морилка (для достижения нужного оттенка можно повторить обработку). Далее в два слоя наносится грунт, в качестве которого можно использовать бесцветный матовый лак.
После полного высыхания, поверхность шлифуется наждачной бумагой до полной матовости: сначала фракцией 280, затем – 320. Далее удаляем пыль, и наносим финишный слой лака. В результате поверхность станет похожей на ту, что показана на фото выше.



Если вы желаете добиться ярко выраженной древесной текстуры , то используйте для этих целей пигментированные масла и лазурь, которые нужно наносить по специальной технологии, которая называется браширование или текстурирование.

Возьмите немного ЛКМ, и небольшими мазками нанесите его фрагментами по всей длине вагонки. После этого, при помощи валика или кисти растушуйте краску по всей поверхности. Оставьте вагонку на 10-15 минут пропитаться, после чего при помощи мягкой безворсовой ткани, снимите основную часть покрытия. Из-за того, что в выступающих частях пигментированные частицы задерживаются хуже, древесный рисунок станет намного ярче.

Также подобный эффект достигается при удалении мягких волокон древесины. Для этого поверхность доски зачищают металлической щёткой, и шлифуют мелкой наждачкой. Для получения более резких контрастов, можно слегка пропалить поверхность газовой горелкой.



Чтобы покрасить вагонку в белый цвет , но при этом не закрыть, а подчеркнуть прожилки (другими словами создать эффект белёного дуба) – есть несколько способов:

• Используйте тонирующую морилку марки «беленый дуб» или «иней» . Будьте осторожны при обработке – чтобы избежать шелушения, наносите состав в несколько тонких слоёв с промежуточной сушкой.
• Масло с воском со схожими названиями, также подойдёт . Наносите его в один толстый слой, и полируйте поверхность мягкой ветошью. Так вы добьётесь выраженной фактуры.
• Полиуретановый грунт с белильными пигментами , даёт схожий эффект, но он имеет неприятное свойство желтеть со временем.
• Более дорогой акриловый грунт с названием «белый» , прослужит гораздо дольше.

Чтоб блеск и цвет покрытия были равномерны, краску для начала тщательно размешивают и лишь потом наносят:

• Прежде чем наносить краску, стоит сделать пробный мазок, чтобы понять, насколько правильно был подобран цвет;
• Лучшего эффекта можно добиться, если наносить краску кистью тонким слоем;
• Запаситесь специальными рукавицами, они пригодятся, если вагонку чередовать с металлическими изделиями. Если есть необходимость, то перчатку выворачивают мехом наружу и выкрашивают трубы. Этот способ дает возможность за короткое время покрасить больше пяти метров труб;
• Грунтовка колеруется под цвет лакокрасочного покрытия;
• Покраску не стоит осуществлять при высоких температурах, потому что она начнет быстро высыхать, а это плохо. Проводите работы в безоблачную, теплую и безветренную погоду;
• Торцы вагонки должны тщательно обрабатываться. Для этого их несколько раз покрывают грунтовочным и после – лакокрасочным составом;
• Если на поверхности краски появилась пленка, то опускаем туда капрон и макаем кисть через него;
• Если вы не хотите, чтобы краска быстро сохла, то на поверхность укладываем толстую бумагу и заливаем все олифой;
• Для того, чтобы удалить лишнюю краску со стенок банки, сгибаем железную полоску и используем ее как скребок;
• Если появилась необходимость закрыть дверь или окна, а краска еще не просохла, то между касательными поверхностями укладываем фольгу и после высыхания, удаляем ее. При этом целостность поверхности не будет нарушаться.

Используйте наши советы, тогда вы сможете продлить срок эксплуатации и вагонка не будет терять эстетические характеристики.

Вот мы и подошли к завершению статьи. Мы постарались максимально полно охватить вопрос, чем красить вагонку внутри дома. К сожалению, отведенный объем не позволяет вместить информацию обо всех тонкостях покраски вагонки. Но вы можете дополнительно посмотреть видео в этой статье, чтобы узнать больше об этом творческом процессе. Также ищите статьи по данной теме на нашем сайте.

Время чтения ≈ 3 минут

Несмотря на неумолимое развитие технологий и распространение синтетических заменителей в строительстве, естественные материалы для декоративного оформления домов продолжают пользоваться стабильным спросом. В нашей статье мы расскажем, чем покрасить вагонку внутри дома?

Вагонка - тонкая деревянная панель, что обладает множеством позитивных свойств: термо- и звукоизоляцией, простотой монтажа, приятным внешним видом. Но, как и любое дерево, она подвержена влиянию влаги, солнца, насекомых или грибков. Для борьбы с этими негативными воздействиями используют покраску.

Чем можно покрасить вагонку внутри дома

Выбор той или иной краски полностью зависит от ваших предпочтений и требований. Кому-то нужно гипоаллергенное покрытие, для других важна скорость его высыхания. Существует множество красок и лаков, которыми можно покрасить вагонку внутри дома в белый, бежевый, желтый или любой другой цвет:

• акрилатная краска безвредна и очень быстро сохнет. Основной ее недостаток - высокая цена;
• масляная краска - долго сохнет и обладает стойким запахом, потому подходит для окраски только в теплое время года;
• декоративная глазурь - кроме изменения цвета, отлично подчеркивает древесную структуру;
• алкидные лаки;
• морилки хорошо подойдут для обработки дерева без изъянов. Ведь они его не закрашивают, а только меняют оттенок;
• непрозрачные эмали - наносятся в три слоя и полностью закрашивают первоначальную структуру дерева.

Ознакомившись с фото покраски вагонки, что представлены на нашем сайте, вы сможете более наглядно представить все разнообразие существующих красок для обработки полов и стен внутри дома.

Этапы покраски вагонки

• Прежде чем приступить на даче к покраске вагонки внутри дома, ее нужно хорошенько очистить и обработать мелкой шкуркой для устранения возможных шероховатостей. Если доска не отмывается простой щеткой, следует использовать специальные чистящие средства. Результат данного этапа - чистая, белая и гладкая вагонка.
• Грунтовка подбирается в зависимости от обрабатываемой породы дерева. Наносится валиком или распылителем. Для работы внутри помещения, грунтовка должна быть на водной основе и не обладать стойким и неприятным запахом.
• Пропитка поверхности древесины специальными средствами необходима для дополнительной защиты вагонки от влаги, грибков и насекомых. Качественная пропитка не должна выделять острых запахов. После завершения этого этапа работ, нужно дать вагонке высохнуть на протяжение не менее двух суток.
• Этап покраски. Наилучший результат достигается с помощью краскопульта, но валик или кисть тоже вполне подойдут. Краска должна быть нанесена тонким слоем, потому не стоит многократно водить кисть по одному и тому же месту. Обычно краску наносят в несколько слоев. Все зависит от желаемого цвета и однородности конечного покрытия.

На видео в конце статьи, вы сможете более детально рассмотреть весь процесс непосредственной покраски вагонки внутри дома.

Небольшие покрасочные хитрости

Благодаря отзывам наших читателей, приведем маленькие хитрости, которые пригодятся во время покраски вагонки внутри дома:

• краску на руках можно легко отмыть растительным маслом. Нанесите его на руку, подержите 5 минут и смойте с мылом;
• для очистки стекла от краски используйте пасту, которая состоит из мела и концентрированной соды. Нанесите пасту на краску, дайте немного постоять и смело удаляйте;
• старую масляную краску можно легко удалить с помощью фольги и утюга. Погладьте горячим утюгом через фольгу окрашенный участок стены. Дальше краску можно будет легко снять шпателем.

Чем может быть выполнена покраска вагонки на даче или в городской квартире? Какими свойствами должны обладать красители и лаки? Наконец, как их правильно нанести? Попробуем ответить на эти вопросы.

Функции

Покраска или лакировка совмещает несколько функций:

• Скрывает пороки древесины. Далеко не всегда поверхность вагонки идеальна; часто на ней в большом количестве присутствуют сучки, косослой, да и внешний вид текстуры наиболее дешевых ели и сосны не отличается выразительностью;

• Защищает древесину от температурных воздействий и колебаний влажности , существенно уменьшающих срок ее службы;

Обратите внимание: это особенно важно, если деревянная вагонка используется для наружной отделки – облицовки стен дачного домика, подшивки крыши открытой террасы или свесов кровли.

• Препятствует ферментации – процессу, который приводит к потемнению дерева на ярком свету. Непрозрачные краски полностью блокируют воздействие губительного для внешнего вида древесины ультрафиолета; прозрачные лаки для этой цели включают специальные добавки, объединяющиеся под общим названием – ультрафиолетовый фильтр.

Кроме того, многие декоративно-защитные пропитки включают антипирены (добавки, препятствующие возгоранию) и антисептики (убивающие грибок, плесень и отпугивающие насекомых).

Как вариант, антисептическая и антипиреновая обработка может выполняться на стадии подготовки к покраске: прозрачный водорастворимый состав наносится по всей поверхности вагонки кистью или погружением отдельных досок в емкость с антисептическим грунтом.

Если древесина потемнела на ярком свету или поражена грибком, она предварительно обрабатывается еще одним составом – отбеливателем. Активные хлор или кислород окисляют продукты ферментации и убивают плесень, осветляя (и, увы, частично разрушая) поверхностный слой доски.

Материалы

Чтобы хорошо представлять стоимость и функциональность разных красок, грунтов и лаков, мы исследуем наиболее популярные составы из каждой категории.

Антисептики

Наиболее выгодны для приобретения сухие антисептики, перед применением разводящиеся водой до необходимой концентрации.

Примером нам послужит отечественный антисептический грунт ХМФ от ООО “Огнебиозащита”.

• Порошок разводится водой в объемной пропорции 1:12;
• Срок службы грунта оценивается в 40 лет;
• Порошок и его водный раствор не имеют запаха и не вымываются водой, химически соединяясь с клетками древесины;
• Грунт не препятствует паро- и воздухообмену через деревянные конструкции.

Обратите внимание: антисептическая обработка ХМФ придает древесине зеленоватый оттенок. Если вагонка в дальнейшем будет покрыта прозрачным лаком, стоит предпочесть прозрачный антисептик.

Декоративно-антисептические пропитки

Чем и как покрасить вагонку на даче, если вы хотите сохранить внешний вид древесины?

Прекрасным решением станет декоративно-антисептическая пропитка Акватекс.

• Состав в атмосферных условиях обеспечивает надежную защиту вагонки на срок до 5 лет (до 7 лет при условии предварительного грунтования поверхности составом “Акватекс – Грунт”;
• Он позволяет тонировать древесину в один из базовых цветов (белый, махагон, палисандр, груша, желтый и т.д.). При этом для получения промежуточных оттенков разные тонирующие составы могут смешиваться. Покраска оставляет видимой текстуру древесины;

• Акватекс может использоваться как самостоятельное покрытие и как грунт перед нанесением алкидных или масляных красок, эмалей и лаков;
• Пропитка впитывается в древесину; однако часть Акватекса остается на поверхности вагонки, образуя прозрачную гидрофобную пленку;
• Покрытие после просушки сохраняет эластичность, что позволяет ему переносить значительные колебания влажности и температуры.

Что еще полезно знать об Акватексе?

Отбеливатели

Как покрасить вагонку в белый цвет тем же Акватексом, если на солнечном свету она заметно потемнела? Очевидно, придется предварительно отбелить ее поверхность.

В качестве примера эффективного отбеливателя, способного восстановить внешний вид дерева после многолетней эксплуатации на ярком свету, мы используем состав Сенеж Эффо.

• Эффо может применяться в помещениях и на открытом воздухе. Он используется для осветления древесины, ранее не обрабатывавшейся лакокрасочными материалами;
• Состав наносится на потемневшую поверхность щеткой, кистью или распылителем. Расход должен составлять не менее 150 г/м2;
• Время осветления – 2-3 часа;
• Сенеж Эффо продается в канистрах емкостью 5 и 10 литров. Розничная стоимость литра составляет 80 – 90 рублей.

Масляные краски

Не так давно пользовавшиеся высочайшей популярностью, ныне масляные краски для древесины почти не востребованы рынком.

Причин несколько:

1. Длительная сушка. При заявленных 24 часах один слой сохнет не менее 3 суток;
2. Долго сохраняющийся неприятный запах;
3. Умеренная стойкость покрытия к атмосферным условиям и небольшой срок службы.

Объектом для нашего исследования станет отечественная МА-15.

• В качестве грунтовки используется олифа (натуральная или композитная);

Впрочем: многие производители допускают ее замену на более быстросохнущую акриловую грунтовку для дерева.

• Срок службы в атмосферных условиях оценивается туманным “до года и более”;
• Рекомендуется нанесение как минимум в два слоя.

Алкидные эмали

Красители на пентафталевых и глифталевых лаках гораздо долговечнее масляных и более износостойки. Они создают на поверхности древесины тонкую и прочную водонепроницаемую пленку, которая, впрочем, не пропускает и воздух.

Наиболее известна и востребована в этом семействе производящаяся уже более полувека ПФ-115.

• Эмаль может наноситься непосредственно на сухую древесину или по глифталевой грунтовке ГФ-021;
• Время сушки одного слоя при комнатной температуре составляет 24 часа. Допускается ускоренная сушка – 1 час при температуре 100 – 110С.

Акриловые краски

Водно-дисперсионные акриловые краски заметно дороже алкидных и масляных, несмотря на более дешевую основу – воду. Стоимость покраски вагонки за м2 составляет 70 – 150 рублей против 20 – 25 у ПФ-115.

Что покупатель получает за разницу в цене?

• Полное отсутствие запахов при нанесении и дальнейшей эксплуатации покрытия;
• Срок службы в 7 и более лет в атмосферных условиях;
• Стойкость к мытью любыми неабразивными чистящими средствами;

Уточним: мы говорим об . Интерьерные красители для минеральных оснований обладают меньшей стойкостью к влажному износу.

• Время сушки не более 1 – 2 часов на слой.

Автору наиболее привлекательным решением кажутся так называемые резиновые краски, модифицированные добавкой латекса: они представляют собой полноценное гидроизолирующее покрытие, совместимое с любыми поверхностями и большинством старых лакокрасочных покрытий.

Примером такого состава нам послужит краска Резэл+ севастопольского ООО “Акцент”.

Она привлекает дешевизной и износостойкостью: производитель допускает ее применение для гидроизоляции пола и эксплуатируемых кровель.

Алкидные лаки

Они обладают всеми свойствами алкидных эмалей, оставляя, однако, текстуру древесины видимой.

Наиболее распространенный на постсоветском пространстве представитель семейства – пентафталевый лак ПФ-170.

• Лак подходит для наружных и внутренних работ;

Впрочем: его стойкость к атмосферным воздействиям ограничена. Автор использовал лак для отделки журнального столика в мансарде и дворовой скамейки. Если столик после двух лет эксплуатации выглядит безупречно, то лак на скамейке частично облез и потемнел.

• На сухое дерево может наноситься без грунтовки;
• При комнатной температуре сохнет 72 часа.

Вот прочие характеристики ПФ-170:

Главное достоинство решения – его дешевизна: при нанесении в два слоя стоимость покраски лаком вагонки составит не более 40 рублей/м2.

Алкидно-уретановые лаки

Эта категория лаков привлекательна исключительной атмосферостойкостью: при постоянном контакте с водой производитель обещает не менее трех лет службы. В реальности покрытие служит гораздо дольше: даже внешняя облицовка дома большую часть времени стоит сухой.

Давайте изучим свойства алкидно-уретанового яхтного лака от российской компании Неомид.

На фото – яхтный лак от компании Неомид.

• Лак стоек к воздействию воды (в том числе соленой) и любых неабразивных чистящих средств;
• После лакировки вагонка имеет глянцевую стекловидную поверхность;
• Стоимость литра лака составляет около 300 рублей;
• Он не требует обязательного грунтования и может наноситься непосредственно на сухую древесину.

Технология

Новая вагонка

Покраска начинается с обработки антисептиком. Подчеркнем: обрабатывать доску лучше до монтажа, уделяя особое внимание торцам и тыльной стороне, которые в дальнейшем будут недоступными.

Нюанс: вагонка может поставляться прошедшей антисептическую обработку. Перед закупкой антисептика изучите сопроводительную документацию.

После монтажа фронтальная поверхность покрывается одним – двумя слоями совместимого с краской грунта с промежуточной просушкой. Собственно покраска выполняется широкой мягкой кистью, валиком со средним ворсом (позволяющим прокрашивать швы между досками) или распылителем.

Удобнее всего прокрашивать швы кистью, а поверхность досок – валиком.

При использовании декоративно-антисептических пропиток и лаков грунтование обычно пропускают.

Старая вагонка

Несколько иначе выглядит алгоритм покраски в том случае, если мы имеем дело со старой вагонкой.

Покрытая старыми ЛКМ древесина зачищается от них. Для зачистки удобнее всего использовать строительный фен и стальной шпатель. Фен размягчает краску, после чего она легко снимается шпателем; остатки покрытия зачищаются шлифовкой.

Отбеливание нами уже изучено: древесина обрабатывается кислородным или хлорным отбеливателем и выдерживается 2 – 3 часа. Дальнейшие работы выполняются после полной просушки поверхности.

Полезные мелочи

Нанося краску или лак своими руками, стоит уделить внимание ряду на первый взгляд мелких деталей.

• Если производителем не оговорено иное, все покрытия наносятся при температуре от +5 до +30С. При низкой температуре лак или краска станут вязкими и дадут потеки (а краски на водной основе и вовсе будут замерзать). При чрезмерно высокой слишком быстрая сушка может сделать слой краски неравномерным;
• При покраске стены кистью или валиком двигайтесь по ней сверху вниз. Инструкция связана с тем, что в этом случае вы сможете избежать появления потеков;

• Разбавляйте краски до консистенции жирного молока. Большая вязкость заставит вас нанести избыточно толстый слой, который будет долго сохнуть и опять-таки даст потеки;
• Края поверхностей, которые окрашивать не планируется, лучше защитить малярным скотчем. Примыкающие к защищенным скотчем участки нужно окрашивать кистью с небольшим количеством краски, удерживая ее перпендикулярно поверхности: так легче избежать затекания под скотч.

Заключение

Надеемся, что наш миниатюрный обзор защитных и декоративных покрытий поможет читателю в выборе, а описание технологии покраски позволит избежать ошибок при отделке. Заметьте, что покраска вагонки в белый цвет способна не только украсить помещение, но и сделать его просторнее и светлее.

Как всегда, дополнительные материалы вашему вниманию предложит видео в этой статье. Мы будем признательны за ваши комментарии и дополнения. Успехов!